El SUV Renault Espace 2024 presentado antes de su debut en primavera

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Renault Espace cumple 40 años este año y el fabricante francés celebrará el aniversario de su legendaria placa de identificación con un modelo de nueva generación. El Espace de sexta generación debutará esta primavera, aunque no será una minivan: Renault ahora ha mostrado una vista previa del nuevo Espace con tres imágenes teaser y confirmó que se convertirá en un SUV.

Esto no debería sorprender tanto considerando la creciente demanda de SUV y la reducción del segmento de MPV en el mercado europeo. El nuevo Espace llegará en apenas unos meses y será un SUV en versiones de cinco y siete plazas. Renault no está listo para divulgar más detalles, aunque ya sabemos bastante sobre el Espace de sexta generación.

Las fotos espía han mostrado que el nuevo vehículo tendrá un diseño muy similar al Austral. El fabricante de automóviles francés confirmó que el Espace utilizará la plataforma CMF-CD, que también es la base del Austral, y otros SUV de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, incluidos el Nissan X-Trail y el Mitsubishi Outlander. La misma arquitectura también se utiliza como base para el Espace saliente, que es una minivan tradicional.

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No se sabe mucho más en este momento, pero Renault dice que el nuevo Espace será “cómodo, innovador y en la parte superior de la gama”. Esto es un poco borroso, aunque parece probable que la marca lance el nuevo Espace como un SUV tope de gama por encima del Austral a pesar de que ambos vehículos contarán con versiones de cinco plazas. Si estas suposiciones son correctas, espere ver más características de lujo y materiales de mayor calidad dentro de Espace.

No esperábamos que el Espace VI se lanzara con un conjunto de motores independiente dadas las similitudes en diseño y tecnología con Austral. Este último se ofrece con un motor básico de tres cilindros turboalimentado de 1.2 litros con soporte híbrido suave, que produce una potencia máxima de 130 caballos de fuerza (97 kilovatios).

Sin duda, sería un sistema de propulsión inadecuado para el Espace más grande y pesado, y esperamos que el híbrido suave de cuatro cilindros y 1.3 litros con 140 hp (104 kW) sea la opción más popular. El sistema de propulsión superior de Austral es el E-Tech Hybrid, que combina un motor de 1.2 litros y un motor eléctrico con hasta 200 hp (149 kW) de potencia del sistema.

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