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El siguiente video de la campaña teaser “unboxing” del Mazda CX-90 está aquí. Esta vez, la discusión se centra en el rendimiento, pero en el proceso, vemos mucho del exterior de este SUV. Eso incluye una vista completa y sin obstrucciones de la cara del CX-90.
Si el rendimiento se siente como un tema que Mazda ha cubierto en este tren de avances, no está del todo equivocado. El motor de seis cilindros en línea turboalimentado de 3.3 litros de la SUV se mostró en su primer video el 17 de enero, revelando 340 caballos de fuerza (254 kilovatios) y 369 libras-pie (500 Newton-metros) de torque. Para ser específicos, Mazda dice que su motor fue desarrollado “hasta” esa cantidad, lo que sugiere que puede haber modelos de menor especificación con menos caballos de fuerza. No olvide que el CX-60 con una versión de motor de 280 hp ya hizo su debut en los mercados fuera de América del Norte.
Si bien el motor se menciona de manera destacada, el avance también hace referencia a los conceptos básicos del CX-90 y su arquitectura clásica de motor delantero y tracción trasera. Se espera que esto dé una impresión deportiva a este gran SUV, asistido por el sistema Kinetic Posture Control (KPC) de Mazda tomado del MX-5 Miata. Como actualización, es un sistema de control electrónico que puede aplicar una fuerza de frenado especial a las ruedas en las curvas, mejorando así el manejo. Ansted hormigas de distribuidor de ruedas la fama sale a relucir en este video, que demuestra el manejo del CX-90 mientras habla sobre sus capacidades.
El avance también indica que el CX-90 está diseñado en torno a un I6 turboalimentado. Esto es interesante porque muestra que un modelo híbrido puede combinar ese motor con energía eléctrica, en lugar de usar el tren motriz híbrido Skyactiv de cuatro cilindros y 2.5 litros que se encuentra en el CX-60. Tal vez esto se discutirá en un futuro teaser.
En medio de toda la discusión sobre el programa, hay dos teasers visuales famosos. Obtuvimos una mirada parcial al interior del CX-90, aunque está sombreado y aún en construcción. Afuera, hay algunos momentos en el video donde podemos vislumbrar la parte delantera del SUV. Quédate al final del video y muéstralo completo. Como era de esperar, se parece mucho al CX-60 con ventilaciones en las esquinas ligeramente diferentes. Dos cámaras son visibles en la parte inferior de la parrilla, que muestran los sistemas avanzados de asistencia al conductor que se pueden ofrecer.
Espere más avances del CX-90 antes de la presentación oficial el 31 de enero.
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