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Los días del Hellcat V8 sobrealimentado están contados, pero no se lo digas a Hennessey. En medio del reciente lanzamiento especial de Dodge Última llamada Este modelo monstruoso proviene de una tienda de tuning de Texas. Se llama, una respiración profunda, Hennessey HPE1000 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Jailbreak. Y para cuando lo leas, irá a más de 100 mph o arrojará una gran cantidad de caucho. O ambos.
Conoces la práctica en Hennessey. Toma autos rápidos, agrega más potencia y haz que vayan más rápido. En este caso, Hennessey comenzó con el ya capaz Widebody Jailbreak Challenger que estaba repleto de 807 caballos de fuerza. Se masajeó el supercargador, se reemplazaron las poleas, se atornillaron nuevos cabezales y escape, se colocaron nuevas tomas, nuevos inyectores de combustible y se afinaron los motores para que todo funcione en conjunto. El resultado final es 1,000 caballos de fuerza, 948 libras-pie de torque y una banda sonora de V8 que suena muy desagradable.
HPE1000 no es nuevo en la línea Hennessey, pero es la primera vez que lo vemos implementado en un Jailbreak. Lanzado a fines de 2021, Jailbreak presenta un montón de combinaciones de colores y otras personalizaciones que no están disponibles en otros modelos Challenger. También lleva el Hellcat V8 a 807 hp, dándole una ligera ventaja sobre el Hellcat Redeye estándar. Con 1,000 hp, Hennessey claramente lo ha llevado al siguiente nivel mientras ofrece tranquilidad con una garantía de dos años y 24,000 millas en el paquete.
Por supuesto, Dodge se está preparando para enviar la generación actual del Challenger y su Hemi V8 al ocaso. El fabricante de automóviles de Detroit anuncia siete Última llamada modelos en agosto: las ediciones especiales Challenger y Charger se basan principalmente en el modelo Scat Pack de aspiración natural con 485 hp. Los números cinco y seis, sin embargo, ingresaron al territorio Redeye Widebody con el Hellcat Hemi de 807 hp.
En cuanto al número siete, sigue siendo un misterio. Se suponía que debutaría en el SEMA Show de 2022, pero se retrasó. Se rumorea que será una versión afinada para desarrollar más de 900 hp, lo que lo convierte en el Dodge Challenger fabricado en fábrica más poderoso de todos, Demon o no.
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