[ad_1]
Si quieres tener un poco de un Porsche, tu oportunidad está llegando. El fabricante de automóviles alemán anunció una oferta pública inicial para cotizar una participación preferente del 25 por ciento en la empresa en la Bolsa de Valores de Frankfurt. Se supone que la salida a bolsa tendrá lugar a finales de septiembre o principios de octubre, según los planes de Porsche.
Porsche cree que la oferta pública inicial le da al fabricante de automóviles “un aumento en la independencia empresarial”, según el anuncio. La compañía continuó trabajando con el Grupo Volkswagen pero rescindió el acuerdo de transferencia de pérdidas y ganancias con la empresa matriz.
“Este es un momento histórico para Porsche. Creemos que la OPI abrirá un nuevo capítulo para nosotros con una mayor independencia como uno de los fabricantes de autos deportivos más exitosos del mundo”, dijo el presidente de Porsche, Oliver Blume, en el anuncio de la OPI.
Las acciones disponibles se convertirán en acciones preferentes sin derecho a voto. esto significará que los accionistas no podrán hacer cosas como elegir una junta directiva. Habrá ofertas públicas para inversores minoristas en Alemania, Austria, Francia, Italia, España y Suiza.
Porsche planea tener un índice de pago de dividendos del 50% basado en las ganancias consolidadas después de impuestos. Esta figura proviene dividendos pagados a los accionistas en relación con los ingresos netos de la empresa.
Financieramente, Porsche espera un rendimiento de las ventas del 17 al 18 por ciento para todo el año 2022. El objetivo a largo plazo es que esta cifra crezca más allá del 20 por ciento. La devolución de ventas es la razón de la utilidad operativa dividida por las ventas netas. Los números resultantes ofrecen una idea de la eficiencia con la que la empresa funciona y los números más altos mejoran.
El objetivo de Porsche es que más del 80 por ciento de sus envíos de vehículos sean vehículos eléctricos para 2030. Los modelos en desarrollo incluyen el Macan EV, un SUV de siete plazas y el Taycan de segunda generación. Según rumores recientes, la compañía está desarrollando un Panamera eléctrico que será incluso más grande que el Taycan. Se cree que este modelo está en una etapa muy temprana de desarrollo y es posible que no llegue hasta el final de la década.
[ad_2]
