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El 14 de noviembre de 2022 pasará a la historia como el día en que Lamborghini comparte imágenes de su último automóvil de producción propulsado exclusivamente por un motor de gasolina. Antes de su debut público en Art Basel en Miami el 30 de noviembre, el Huracan Sterrato se mostró en una vista previa en imágenes de diseño exterior completamente expuestas. Como era de esperar, no se aleja demasiado de su concepto homónimo que se lanzó en junio de 2019.
El superdeportivo V10 de aspiración natural mantiene el revestimiento grueso de la carrocería en los pasos de rueda delanteros y traseros y luces LED adicionales en el parachoques delantero. Ha perdido la barra de luces montada en el techo del concepto anterior, pero aún es más práctico que el Huracan regular al tener rieles en el techo con la marca Sterrato.
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Se ha agregado una toma de aire fornida en el techo en la parte trasera, mientras que el difusor del parachoques trasero tiene una nueva configuración que tiende a aumentar el ángulo de salida. El elevador de suspensión visible le da al Huracan Sterrato mucha más distancia al suelo que cualquier otro superauto. Lamborghini también instaló nuevas llantas de aleación negras envueltas en neumáticos Bridgestone Dueler para mejorar la capacidad todoterreno.
También son visibles los faldones laterales gruesos y las protecciones debajo de la carrocería en la parte delantera y trasera. esta pintura caqui (¿con forro de satén?) también nuevo en la línea de Huracan y se ha combinado con detalles en rojo en la carrocería que se extienden hasta las pinzas de freno. Lamborghini intencionalmente dejó las bengalas de los guardabarros sin pintar para emitir un ambiente todoterreno, aunque no nos sorprendería demasiado si hubiera una opción para hacerlos del color de la carrocería.
Habrá que esperar hasta fin de mes para las especificaciones técnicas, pero el Huracan Sterrato vendrá exclusivamente con tracción total. El concepto es 47 milímetros (1,85 pulgadas) más alto y tiene vías delanteras y traseras que son 30 mm (1,18 pulgadas) más anchas. Además, Lamborghini aumentó el ángulo de aproximación en 1 grado y el ángulo de salida en un 6,5 por ciento.
A partir de 2023, todos los lanzamientos de productos de Lamborghini estarán electrificados hasta cierto punto, antes de 2028, cuando Sant’Agata Bolognese planea presentar su primer EV como un 2+2 con dos puertas y suspensión elevada.
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