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El Land Rover Range Rover Sport SVR de próxima generación aún no ha debutado, pero el ejemplo anterior sigue siendo una poderosa fuente de energía. Un nuevo video del canal AutoTopNL lleva el enorme SUV a una sección infinita de la autopista alemana para ver al Land Rover explotar por la famosa carretera a velocidades de tres dígitos.
El SVR incluye un motor V8 de 5.0 litros sobrealimentado del fabricante de automóviles. Produce 575 caballos de fuerza (428 kilovatios) y 516 libras-pie (700 Newton-metros) de torque, que envía potencia a través de una transmisión de ocho velocidades a las cuatro ruedas.
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El SUV pesa alrededor de 5,100 libras (2,313 kilogramos), pero Land Rover no tiene problemas para ponerlo al día. Se desliza silenciosamente por la carretera, el velocímetro marcando hacia arriba a través de varias velocidades altas. Es rápido a través de la marca de 124 mph (200 kph), pero la aceleración disminuye a medida que supera las 155 mph (250 kph). El Range Rover Sport SVR tiene un motor potente, pero su construcción cuadrada no está diseñada para una velocidad máxima.
Sin embargo, el Land Rover alcanzó los 274 kph (170 mph) antes de reducir la velocidad. Eso es rápido, pero menos que la velocidad máxima de 283 kph (176 mph) declarada por Land Rover.
Ya hemos visto el Sport SVR de próxima generación, que recibirá un nuevo estilo por dentro y por fuera, anticipado por el nuevo Range Rover que Land Rover lanzó el año pasado. Se rumorea que obtendrá un nuevo motor de BMW para el X5 M. El motor de 4.4 litros con doble turbocompresor es más pequeño que el actual, pero podría ser más potente y producir alrededor de 600 caballos de fuerza (447 kilovatios). También será más rápido, capaz de alcanzar las 180 mph (290 kph) y alcanzar las 62 mph (100 kph) en 4,0 segundos, 0,5 más rápido que el Sport SVR actual.
El Land Rover Range Rover Sport SVR es rápido porque es muy grande y lujoso, pero esa es la norma en estos días. El Sport SVR tiene que lidiar con enemigos fuertes como el BMW X5 M y el Porsche Cayenne Turbo. El modelo de próxima generación tendrá el trabajo por delante.
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