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Navegar a través de la amplia gama 911 de Porsche lleva la mayor parte del día, pero eso no significa que la gente de Zuffenhausen haya terminado de expandir la cartera. La marca alemana de autos deportivos ha estado hablando sobre agregar una versión híbrida durante varios años, y aunque todavía no puedes comprarlo, definitivamente llegará. El presidente de la empresa, Oliver Blume, se sentó y charló con Revista de coches y reafirmó los planes para electrificar el icónico modelo.
Además de anunciar que se están preparando más derivados orientados al todoterreno, el ejecutivo de 54 años dijo que Porsche tiene la intención de “agregar una hibridación muy deportiva al 911”. Hace casi un año, Oliver Blume dijo que no sería la variedad PHEV, probablemente porque agregaría demasiado peso. En cambio, será un híbrido autocargable con tecnología adaptada del auto de carrera de resistencia 919 ganador de Le Mans.
En Porsche, el futuro es, sin duda, eléctrico. Según la hoja de ruta más reciente de la compañía, más del 80 por ciento de las ventas anuales estarán representadas por híbridos y vehículos eléctricos para fines de la década. Se agregará un 911 híbrido a la línea dentro de este período de tiempo, pero se descartó un modelo eléctrico puro hasta 2030.
Antes de que el 911 fuera híbrido, Porsche lo conducía sin producir emisiones. Para marcar el inicio de la producción de combustible sintético, el tanque de combustible del automóvil deportivo con motor trasero se llena con eFuel, que está hecho de agua y dióxido de carbono utilizando energía eólica. Esto es más que un simple experimento, ya que la compañía tiene la intención de aumentar la producción casi en su totalidad de CO2.Rp-combustible neutral a 550 millones de litros (145,294 galones) por año para 2027.
Oliver Blume dijo Revista de coches El 911 “será el modelo que conduciremos el mayor tiempo posible con el motor de combustión”. En otras palabras, será el último modelo en la línea en perder su ICE, que será dejado atrás por el Boxster y el Cayman más pequeños en 2025, ya que la próxima generación del 718 vendrá exclusivamente en forma de EV.
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