Pruebas de invierno espiadas del Mini Countryman de próxima generación y cubiertas de camuflaje

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La próxima generación de Mini Countryman ha estado en desarrollo durante más de un año. Los detalles al respecto siguen siendo un misterio, pero un nuevo lote de fotos espía muestra al hatchback cubierto de camuflaje haciendo algunas pruebas de invierno.

El mini de cinco puertas aún esconde sus detalles de diseño más sutiles detrás de los adornos y revestimientos amarillos, ocultando su forma original. Sin embargo, no esperamos que el Countryman se aleje mucho del espíritu de diseño actual de la marca. Las fotos muestran el automóvil con la unidad de iluminación de producción instalada y completamente encendida.

Una foto espía de febrero de 2022 captura el interior y muestra una pequeña pantalla de grupo de instrumentos digitales de forma ovalada detrás del volante. El Mini esconde una gran pantalla central redonda para funciones de infoentretenimiento en el tablero debajo de una cubierta fea.

Los detalles del tren motriz siguen siendo un misterio. A primera vista, el parachoques trasero del Mini no revela puertos de escape, a diferencia de los vehículos de prueba espía anteriores. Este no es un Aceman totalmente eléctrico, ya que carece de la etiqueta de “Vehículo eléctrico” que se ve a menudo en los automóviles con baterías, y ya hemos visto pruebas de vehículos eléctricos. Se ve completamente diferente.

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El nuevo Countryman puede venir con una variedad de opciones de motor, similar al automóvil actual. Sin embargo, el nuevo modelo utilizará la plataforma FAAR que sustenta al nuevo BMW X1, y los dos tendrán que compartir algunos trenes motrices.

Mini ofreció el hatchback de segunda generación en los EE. UU. con un turbo de tres cilindros y 1.5 litros, pero el turbo opcional de cuatro cilindros y 2.0 litros desarrolló hasta 301 hp (221 KW) en la variante John Cooper Works. El motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros del nuevo X1 M35i produce 302 hp (222 kW).

El Countryman también está disponible actualmente como híbrido enchufable, y se espera que ese tren motriz regrese para el modelo de tercera generación. Un informe de marzo dijo que el nuevo PHEV podría ofrecer hasta 322 hp (237 kW) con tracción total y una autonomía puramente eléctrica de hasta 55 millas (88 kilómetros).

El nuevo Mini saldrá a la venta en 2023 para el mercado estadounidense para el año modelo 2024. Mini no ha indicado cuándo veremos el debut del nuevo Countryman, pero parece que será pronto.

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