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Volkswagen tiene dos nuevos jefes; El CEO de la marca, Thomas Schafer, y el presidente y CEO de VW of America, Pablo Di Si, se unieron a la compañía a principios de este año. Los dos ejecutivos estuvieron en el Auto Show de Los Ángeles de este año para discutir el futuro de la marca alemana e incluso abrir la posibilidad de agregar algo aún más emocionante a su línea de vehículos eléctricos.
Uno de los vehículos que se rumoreaba hace un tiempo era el deportivo eléctrico ID. Si bien aún no tenemos todos los detalles sobre lo que VW planea para un vehículo de alto rendimiento alimentado por batería, los dos ejecutivos arrojaron más luz sobre el proyecto en una entrevista de mesa redonda durante el salón del automóvil.
“Necesitamos traer de vuelta un auto deportivo para la nostalgia, tal vez eléctrico”. Pablo Di Si dijo al grupo. “Eso es parte de la discusión de cartera que estamos teniendo”.
Actualmente, el producto ID más potente que vende VW es el ID.4 GTX, que produce 295 caballos de fuerza (220 kilovatios) con un paquete de baterías de 82,0 kilovatios-hora y alcanzará los 60 caballos de fuerza en aproximadamente 3,9 segundos. Más allá de eso, los compradores aún pueden obtener hatchbacks de gasolina como el Golf GTI y el Golf R, que producen 241 hp (180 kW) y 315 hp (235 kW) respectivamente.
Pero mientras los rumores de 2020 insinuaban un auto deportivo furtivo o descapotable similar al concepto BlueSport de 2009, el director ejecutivo Thomas Schafer indicó que el “auto deportivo” eléctrico estaría más en línea con su icónico hatchback a gasolina.
“No va a ser un auto deportivo como un Porsche o un roadster o algo por el estilo”, dijo Schafer. “Estamos hablando más de la tradición del Golf GTI”.
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Y en lo que respecta a las placas de identificación, el ID, el Golf y el GTI vivirán felices juntos.
“Tenemos marcas icónicas, Golf y GTI”, dijo Schafer Coche en una entrevista. “Sería una locura dejarlos morir y salirse con la suya. Seguiremos con la lógica de identificación, pero los modelos icónicos llevarán nombres”.
Volkswagen se ha comprometido a hacer que su submarca R performance sea completamente eléctrica para 2030, y se están considerando varios modelos eléctricos de rendimiento. Sin embargo, los dos ejecutivos no proporcionaron un cronograma de cuándo podría llegar al mercado el primer automóvil deportivo eléctrico.
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