[ad_1]
La empresa propietaria y operadora de Google, Alphabet, también dirige actualmente su negocio de robotaxi Waymo, cuyo objetivo es lanzar servicios de transporte autónomo en las principales ciudades estadounidenses para competir con Uber y Lyft. Un servicio llamado Waymo One ya ofrece viajes totalmente autónomos en el centro de Phoenix y East Valley y está buscando expandir su negocio y reemplazar su flota con nuevos vehículos eléctricos. Zeekr China se ha encargado de desarrollar este vehículo y tenemos nuevas fotos espía del proceso.
Lo que ves en la galería a continuación es una foto espía con un prototipo de robotaxi Zeekr con camuflaje de cuerpo completo. Según los informes, la forma de huevo del vehículo maximiza el espacio interior y proporciona un fácil acceso a la cabina y los asientos. Hay un gran invernadero y los faros están colocados justo debajo del parabrisas. Los espejos laterales se ubican en las puertas alrededor del final del tablero en la cabina.
Hablando de tableros, es interesante ver que este prototipo tiene un volante. Según los informes, Zeekr está trabajando en un taxi totalmente autónomo, aunque este vehículo de prueba claramente está siendo operado por un conductor. En general, el vehículo fotografiado no se ve muy diferente de las representaciones publicadas por la compañía china en 2021, pero es probable que la tecnología de conducción autónoma llegue en una fecha posterior a juzgar por el volante y los espejos laterales.
En cuanto al interior, esperábamos un piso plano y mucho espacio para los pasajeros. Características como la pantalla de información y entretenimiento y el cargador del teléfono inteligente tienden a verse en la parte posterior para hacer que la estadía del cliente sea más agradable. Sin embargo, no sabemos cómo se verá la parte delantera de la cabina en la versión totalmente autónoma, que se espera que no tenga volante.
Recientemente, Zeekr lanzó otro producto interesante. El 009 es un monovolumen eléctrico de lujo con una potencia máxima de hasta 536 CV gracias a un sistema de doble motor. No muchos están entusiasmados con el tiempo de aceleración de 0 a 62 millas por hora (0 a 100 kilómetros por hora) de la aerolínea familiar china, pero esta hace el sprint en solo 4.5 segundos.
[ad_2]
