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- संभावित टूटे हुए रियर सस्पेंशन टो लिंक के कारण फोर्ड 412,000 से अधिक एक्सप्लोरर्स को वापस बुला रहा है।
- फोर्ड ने अभी तक इस समस्या का कारण निर्धारित नहीं किया है।
- यह रिकॉल 2017-2019 के कुछ मॉडलों को प्रभावित करता है।
फोर्ड मोटर कंपनी ने 412,774 एक्सप्लोरर्स को वापस मंगाया है। कुछ परिस्थितियों में एसयूवी में रियर सस्पेंशन लेग फ्रैक्चर का अनुभव हो सकता है, जिससे स्टीयरिंग नियंत्रण कम हो जाता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है।
यह रिकॉल एसएएफ द्वारा निर्मित क्रॉस-एक्सिस बॉल जॉइंट घटकों से लैस कुछ 2017-2019 एक्सप्लोरर मॉडल को प्रभावित करता है। हालाँकि फोर्ड ने अभी तक समस्या के कारण की पहचान नहीं की है, लेकिन कुछ सबूतों से पता चलता है कि गेंद के जोड़ को दबाया गया था, जिसके परिणामस्वरूप “पैर के अंगूठे के जोड़ पर झुकने का क्षण” आया, जिसके कारण फ्रैक्चर हो सकता है।
के अनुसार रिकॉल रिपोर्टराष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने फोर्ड से उन पांच 2018 एक्सप्लोरर मॉडलों के बारे में संपर्क किया, जिनमें रियर टो लिंक के टूटने के कारण स्टीयरिंग नियंत्रण खोने का अनुभव हुआ था। फोर्ड ने जनवरी के अंत में इन रिपोर्टों की जांच शुरू की और 26 अन्य रिपोर्टें पाईं।
फोर्ड ने कहा कि उसे इस मुद्दे से संबंधित किसी भी चोट के बारे में जानकारी नहीं है, लेकिन वह दो घटनाओं से अवगत है जिसमें पैर की अंगुली फ्रैक्चर के बाद वाहन सड़क पर दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जो इस मुद्दे से संबंधित हो सकते हैं।
ऑटोमेकर अगले महीने की शुरुआत में प्रभावित मालिकों को सूचित करना शुरू कर देगा। फोर्ड टो सेक्शन को एक मजबूत घटक से बदल देगा जो वापस बुलाए गए सेक्शन की तुलना में “जब्त किए गए सीएबीजे के प्रति अधिक प्रतिरोधी” है।
यह पहली बार नहीं है जब फोर्ड ने पैर के अंगूठे में फ्रैक्चर के कारण एक्सप्लोरर को वापस बुलाया है। 2021 में, ऑटोमेकर ने कुछ 2013-2017 मॉडल के लिए एक जारी किया और निर्दिष्ट किया कि रिकॉल कार्रवाई के बाद निर्मित वाहन एसएएफ-निर्मित सीएबीजे भागों से लैस थे जिनमें जंग का कोई संकेत नहीं था।
मोटरसाइकिल पिकअप1: फोर्ड मोटर कंपनी को नए और पुराने दोनों वाहनों की याद सताती रहती है। जैसा कि कहा गया है, वाहन निर्माताओं को संभावित खतरनाक विफलता बिंदुओं को शीघ्रता से ठीक करते देखना हमेशा अच्छा लगता है।
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