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El equipo de ingenieros y pilotos de pruebas de Hyundai que trabajan en el Ioniq 5 N finalmente eliminó parte del camuflaje que cubría el primer auto deportivo eléctrico de la marca. Nuestros espías atraparon al prototipo lamiendo Nurburgring hoy y está mucho menos disfrazado que antes. Hasta cierto punto, esta es nuestra mejor mirada a un vehículo eléctrico de rendimiento de Corea del Sur.
Esta debería ser la primera vez que vemos la forma del capó y parece tener cuatro protuberancias en comparación con el capó plano estándar del Ioniq 5. Ciertas áreas de la fascia delantera también son visibles, incluida la rejilla en la parte inferior de la defensa y el área justo debajo de los faros. El grupo de luces también se ve ligeramente modificado en el interior y, en general, la parte delantera del EV deportivo se ve mucho más agresiva que la escotilla eléctrica estándar.
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No se puede decir lo mismo del perfil lateral, ya que la escotilla eléctrica caliente no se ve muy diferente de los modelos más conservadores. Sin embargo, el tamaño de las ruedas y los frenos es una clara evidencia de que se trata de una versión de alto rendimiento del hatchback de cero emisiones.
La parte trasera no se ve tan agresiva como la delantera, pero aún tiene algunos cambios en comparación con el Ioniq 5 estándar. Las luces traseras no se han modificado, pero hay nuevas branquias laterales integradas en el parachoques y otras nuevas. difusor en la parte inferior del panel de plástico.
El mayor misterio que rodea al Ioniq 5 N es su tren motriz. Las cifras finales se desconocen en este momento, aunque los ejecutivos de la compañía insinuaron que la producción máxima estaría entre 580 caballos de fuerza y 620 hp (427 kilovatios y 456 kW) provenientes del tren motriz eléctrico de doble motor. El suministro de energía eléctrica será una batería de 77,4 kilovatios-hora. Una cosa que sabemos con certeza es que el Ioniq 5 N compartirá la arquitectura E-GMP con el Kia EV6 GT, que tiene 576 hp (420 kW).
Todavía no hay información sobre la fecha de debut del Ioniq 5 N, pero creemos que llegará en algún momento del próximo año. Las ventas en los Estados Unidos probablemente comenzarán para el año modelo 2024.
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