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Honda cree que hay un futuro en las celdas de combustible de hidrógeno y anuncia una expansión significativa en el negocio. Esto incluirá el lanzamiento de un vehículo eléctrico de pila de combustible basado en el CR-V en 2024 en América del Norte y Japón.
El sistema de pila de combustible de este vehículo es un desarrollo conjunto con General Motors. Según Honda, la tecnología cuesta un tercio del costo y duplica la durabilidad del sistema en el Honda Clarity Fuel Cell 2019.
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Los vehículos de pila de combustible basados en el CR-V también tendrán funcionalidad eléctrica enchufable. Esto significa que los propietarios podrán cargarlo en casa, lo que podría aliviar las preocupaciones sobre la infraestructura de combustible de hidrógeno relativamente limitada.
La compañía también continúa desarrollando tecnología de celdas de combustible. Alrededor de 2030, Honda espera tener una celda de combustible con la mitad del costo y el doble de durabilidad del sistema que está desarrollando conjuntamente con GM. El precio por unidad podría ser comparable al de un motor diésel, afirma el fabricante de automóviles.
Los vehículos comerciales propulsados por celdas de combustible también llegarán pronto. En Japón, Honda está trabajando en un camión de servicio pesado con Isuzu, comenzando las demostraciones en carretera en el primer trimestre de 2024. También ya está probando una plataforma similar con Dongfeng en China.
Honda tiene la intención de introducir pilas de combustible en la industria de la construcción. Primero lo aplicará a excavadoras y cargadoras de ruedas.
Honda también quiere llevar las celdas de combustible al espacio. Trabaja con la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón para desarrollar la tecnología. El plan es usar energía solar para electrolizar agua y producir oxígeno e hidrógeno. Las pilas de combustible pueden generar electricidad y agua a partir de oxígeno e hidrógeno. La compañía se refiere a esto como un “sistema de energía renovable circulante”.
El objetivo final de Honda es lograr la neutralidad de carbono para todos sus productos y actividades corporativas para 2050. La empresa quiere un impacto ambiental cero.
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