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Renault revivió el Model 5 en enero del año pasado cuando presentó un concepto preliminar del vehículo de producción del mismo nombre. El motor eléctrico se describió como un prototipo más que como un concepto y ahora el fabricante de automóviles francés está preparando una nueva versión del mismo automóvil. Se dará a conocer durante el Salón del Automóvil de París a finales de este mes y tenemos las primeras imágenes teaser.
Renault compartió tres fotos del nuevo auto de exhibición y revelaron una escotilla de tres puertas de aspecto deportivo con un alerón trasero fijo gigante en la parte trasera. Por lo que podemos ver, el concepto Renault 5 recibió un nuevo paquete aerodinámico extremo con guardabarros más anchos, nuevo difusor de parachoques, faldones laterales extendidos y llantas de aleación súper anchas. Todo parece muy prometedor hasta ahora.
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El fabricante dice que el nuevo concepto llega justo a tiempo para la celebración del 50 aniversario del Renault 5. El prototipo que se mostrará en París servirá como un “tributo contemporáneo a la versión más legendaria del deporte” y lo más probable es que la compañía se esté refiriendo al Renault 5 Turbo. Construido entre 1980 y 1986 a lo largo de dos generaciones, este compacto deportivo todavía se considera uno de los mejores coches que ha fabricado Renault.
La reinterpretación moderna, dice Renault, es puramente eléctrica y se inspira en el mundo de los videojuegos. Desafortunadamente, no hay especificaciones para la imagen teaser, aunque la compañía dice que el concepto Renault 5 “combinará una gran emoción con un rendimiento de alto nivel”.
Justo el otro día, espiamos un prototipo de Renault y creemos que esconde una versión 5 de producción debajo de lo que parece una mula Clio. Se cree que se lanzará un nuevo hatchback eléctrico como reemplazo del Zoe, que se espera que permanezca a la venta por algunos años más. Para vencer a un EV urbano, su sucesor debe proporcionar un alcance de más de 283 millas (383 kilómetros) con una sola carga. Este segundo concepto de Renault 5 podría servir como anticipo de una posible versión de rendimiento basada en el vehículo de producción.
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