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La industria automotriz global puede tener una cara diferente dependiendo de su ubicación. Si bien el concepto es prácticamente el mismo en todas partes, desde el punto A hasta el punto B, la forma de un vehículo puede cambiar drásticamente en cualquier mercado. Algunos pueden estar disponibles en cualquier lugar. Otros solo se encuentran en ciertas calles del mercado, mientras que otros son exclusivos de ciertos países.
A medida que la economía mundial está cada vez más conectada y depende entre sí, la industria automotriz está desarrollando rápidamente lo que se denomina el automóvil global. Es básicamente un concepto de vehículo único diseñado para audiencias en múltiples lugares. Por otro lado, todavía hay muchos automóviles que se diseñan, diseñan y desarrollan para un mercado. Ellos son las personas que podrías ser no mira en tus calles. ¿Por qué existen a pesar de que no tienen un potencial global?
Una cuestión cultural
América del Norte ama los camiones grandes. Los residentes aquí los han tenido durante décadas y no solo son parte del paisaje y las carreteras, sino también de la idea de conducción y transporte. La Ford F-150, la camioneta Ram y la Chevrolet Silverado son solo tres ejemplos de vehículos diseñados específicamente para automovilistas estadounidenses.
Estos últimos los quieren simplemente porque son grandes, capaces y bastante útiles. Representan el 14 por ciento de las ventas de vehículos en los Estados Unidos y el 18 por ciento en Canadá. Pero eso es todo. No verás esta bestia en ningún otro lugar, excepto en algunos países del Medio Oriente o algunas importaciones especiales hechas en América del Sur. Son demasiado grandes y no necesitan estar en todo el mundo.
Un caso similar ocurrió en China con las grandes y lujosas minivans. Son demasiado aburridos, caros y desproporcionadamente grandes para la mayoría de las carreteras fuera de este país asiático. Si bien el segmento de MPV ha perdido gran parte de su tracción en mercados como EE. UU. y Europa, los consumidores chinos continúan exigiéndolos.
En Sudamérica, se da un caso extraño de camionetas pequeñas. Brasil es un gran mercado para estos vehículos, dada la gran actividad agrícola del país, las malas condiciones de las carreteras y el bajo poder adquisitivo de la población. Es por eso que vehículos como Fiat Strada, Volkswagen Saveiro y Chevrolet Montana son tan populares en el país.
Más o menos el caso de las camionetas en Europa. Si bien también puedes encontrar estos autos en mercados como Estados Unidos y China, será aún más difícil comprarlos si no estás en el Viejo Continente. ¿La razón? Se consideran coches familiares aburridos. Actualmente, alrededor del 64 por ciento de los vagones vendidos en todo el mundo permanecen en Europa.
Reglas Locales, Máquinas Especiales
Hay otras razones por las que los automóviles no están disponibles en otros países. Uno de ellos es la regulación. Para proteger sus industrias, los países establecen reglas especiales para fomentar la producción local y penalizar las importaciones. Los coches japoneses Kei son el mejor ejemplo.
Los impuestos especiales y los generosos incentivos de compra han hecho que este pequeño automóvil sea común en las carreteras japonesas. El año pasado, estos autos representaron el 30 por ciento de las ventas totales de autos en el país. El problema es que las manufacturas locales están muy enfocadas en ellas, a la vez que se aíslan más respecto a las tendencias globales. Por lo tanto, todos estos autos permanecen en Japón.
El autor de este artículo, Felipe Muñoz, es Dinámica JATO Especialista en Industria Automotriz.
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