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¿Rojo? Controlar. ¿Cola de ballena? Sí. ¿Ruedas negras en fantásticos guardabarros resplandecientes? Muy. Hay pocos autos que llamen la atención como el clásico Porsche 911 de la era 964, y algunas compañías combinan el estilo clásico con un desempeño moderno como el Singer. El último 911 Turbo Study de la compañía es el hermoso 964 que ves aquí, pero este es muy especial. Este es el primer 911 Cabriolet de Singer.
“El primer Porsche, el Sport 356/1 conocido como ‘Número 1’, era un descapotable, y el glamuroso descapotable de alto rendimiento ha sido parte de la historia desde entonces”, dijo el fundador y director ejecutivo de Singer, Rob Dickenson. “Tenía la intención de celebrar ser parte del legado de Porsche en Singer y hacerlo como parte de nuestro Estudio Turbo recientemente anunciado parecía el lugar perfecto para comenzar. Nuestro objetivo con el Estudio Turbo era destilar las increíbles sensaciones del primer superdeportivo de Porsche. mientras reinventamos el rendimiento y el refinamiento. Nos complace que los propietarios ahora puedan elegir disfrutar de estas características con un techo debajo”.
Hay más para disfrutar que el diseño atemporal de la Singer 964 refrigerada por aire. Entre otras cosas, la carrocería es de fibra de carbono que viste de color Rojo Cádiz. En la parte trasera, esconde un motor de seis cilindros plano mejorado que todavía está refrigerado por aire, pero tiene una capacidad de 3,8 litros y produce 510 caballos de fuerza con la ayuda de un par de turbocompresores. La potencia permanece en las ruedas traseras, manejada por una transmisión manual de seis velocidades. Los frenos cerámicos de carbono reducen la velocidad cuando es necesario.
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Cada 911 rediseñado por Singer incluye un interior impresionante, pero es mucho más fácil de ver y apreciar cuando la capota está completamente plegada. En este caso, el techo de tela negra está cuidadosamente colocado debajo del maletero para revelar un interior negro con un patrón de cuadros rojos en los paneles de las puertas y las inserciones de los asientos. El color se complementa con molduras de madera en el tablero y la consola central, así como comodidades modernas como la carga inductiva del teléfono para el conductor y los pasajeros.
Desafortunadamente, si desea el nuevo 964 Cabriolet o el 911 rediseñado por Singer, puede tomar un tiempo. Singer dijo que su libro de pedidos está lleno para los próximos años y, por ahora, no se han recibido nuevos pedidos.
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