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Al igual que la industria automotriz en general, los motores eléctricos parecen ser una parte importante del futuro de las casas rodantes. En Florida RV SuperShow de este año en Tampa, Winnebago presentó el eRV2 como su concepto más nuevo para una casa rodante de cero emisiones.
eRV2 utiliza el Ford E-Transit como punto de partida. Winnebago cubrió la camioneta con carteles que mostraban varios lugares de América del Norte y cosas que hacer con vehículos recreativos eléctricos.
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Como la mayoría de las autocaravanas, lo realmente especial de la eRV2 está en el interior. Winnebago incluye en el interior todas las comodidades de una caravana tradicional, pero todas funcionan con electricidad. La empresa se asoció con Lithionics Batteries para obtener un paquete de 15 kilovatios-hora y 48 voltios que cabe debajo del piso. También hay una matriz solar de 900 vatios en el techo para cargar estas baterías cuando no hay conexión a la red.
Según las estimaciones de Winnebago, el eRV2 ofrece suficiente energía para siete días de campamento fuera de la red para dos personas. Para que esto sea posible, la empresa estima que las células solares necesitan al menos cuatro horas de luz solar al día. Los campistas no podrían usar el aire acondicionado o la calefacción. Sin embargo, pueden cocinar, bañarse, hacer funcionar el refrigerador y operar los ventiladores de techo durante la noche.
La cabina del eRV2 utiliza muchos materiales reciclados y renovables. Telas recicladas de botellas de plástico recicladas cubren el área del salón. La encimera es una especie de acrílico de material biodegradable.
Para trabajar desde la carretera, hay dos espacios de trabajo dentro de la eRV2. Tienen un punto de carga incorporado. También hay un enrutador Wi-Fi en el interior.
Winnebago explicó que el eRV2 es puramente un concepto por ahora. Esta versión del E-Transit tiene un alcance de solo 108 millas (174 kilómetros), y la compañía cree que las versiones comerciales del producto deben ir más allá. Idealmente, los propietarios quieren conducir durante tres horas entre cargas.
Sin embargo, Winnebago lanzó un programa piloto en el que las personas pueden probar el manejo del eRV2 y brindar comentarios a la empresa para mejorar el vehículo. Esta prueba se enfoca en los estados de Florida, California y Washington.
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