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Se sabe que el magnate inmobiliario Manny Khoshbin tiene una debilidad por el McLaren SLR (tiene nueve), pero la colección incluye algunos de los superdeportivos más deseables jamás fabricados. Además del Bugatti Veyron, encargó un Hermes Edition Chiron de una sola vez para usar con sus modelos Huayra y Speedtail Hermes. Hablando de McLarens, el empresario invitó a dos de los mejores diseñadores de Woking a sacar su Bugatti.
Además de conducir sus objetos de valor, Manny Khoshbin también permite que otros prueben sus superdeportivos. Alex y Steve del equipo de diseño de McLaren tuvieron la oportunidad de conducir ambos monstruos W16 de Molsheim y digamos que quedaron impresionados con toda la experiencia que Bugatti tiene para ofrecer. Uno tiene 1.001 caballos de fuerza mientras que el otro tiene 1.500 hp, por lo que ambos juegan en ligas de caballos de fuerza de cuatro cifras junto con el propio Speedtail de McLaren.
Mientras que el Speedtail obtiene 1.055 hp con la ayuda de un motor eléctrico, el dúo Bugatti es un ICE puro con un motor de 8.0 litros. Los miembros de McLaren disfrutaron de la emoción que brindaba el turbocompresor cuádruple y también amaron cómo se sentía el automóvil plantado a pesar de su ridículo poder. El interior del Chiron da la impresión de “montar en una fina pieza de escultura o joyería”.
El Veyron se siente más interesante de manejar, mientras que el Chiron es un automóvil más refinado. Sin duda, ambos brindan una experiencia diferente en comparación con el reclamo actual de McLarens. El Bugatti es un GT más cómodo y con recursos ilimitados, mientras que el 720S y el Senna son máquinas que se enfocan más en la pista a la que le gusta tomar curvas a altas velocidades.
Además de poseer el Veyron y el Chiron, Manny también ordenó el Bolide. Agotado desde el comienzo del año, esta es esencialmente una versión de pista del Chiron con un peso de solo 1,450 kilogramos (3,196 libras), lo cual es increíble para un hipercoche con un enorme motor de dieciséis cilindros. Solo se fabricarán 40, de 4 millones de euros cada uno (antes de impuestos).
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