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Hemos estado espiando al Audi Q5 de tercera generación desde marzo, pero esta es la mejor toma del crossover de lujo Ingolstadt completamente rediseñado. Con una carrocería de producción aún cubierta de camuflaje, el vehículo de prueba parece esconder un diseño derivado de los últimos vehículos eléctricos para lucir los famosos Cuatro Anillos. Las puntas de escape dobles dejan claro que estamos ante un prototipo propulsado por un ingenioso motor de combustión.
Está viendo el último Q5 que viene con el ICE, ya que la marca alemana solo lanzará vehículos eléctricos a partir de 2026. Si bien el prototipo tiene una carrocería de producción completa y faros delanteros finales, las luces traseras básicas son un arreglo temporal. Tenemos la impresión de que Audi cubrió la barra de luces LED que se extiende por todo el portón trasero. Por cierto, el característico portón trasero envolvente del Q5 será reemplazado por un panel más angosto.
Otro prototipo visto junto al actual Q5 nos lleva a creer que el vehículo de próxima generación será un poco más lento. Sin embargo, la diferencia de altura puede provenir de una configuración de suspensión más rígida para el Q5 de próxima generación. Esta podría ser la versión S-Line, lo que explicaría las pinzas de freno rojas. Otro vehículo de prueba atrapado en la carretera tiene una punta de escape muy grande, y esperamos que sea real porque Audi ha tenido horribles escapes falsos en los últimos años.
Varias tomas espía se asoman dentro de la cabina completamente rediseñada con información y entretenimiento similar a una tableta que sobresale de la consola central. Hay un logotipo de Quattro inusualmente grande montado debajo de la pantalla táctil, y vemos algunos botones físicos frente al botón rojo de emergencia. Al igual que la pantalla grande, el grupo de instrumentos digitales del conductor tampoco está metido en el tablero, ya que también se destaca. En general, el diseño del tablero es el mismo que el del A4 de próxima generación.
Audi se ha abstenido de darle al Q5 el tratamiento RS, pero quizás esta vez vaya tras el Mercedes-AMG GLC 63 y el BMW X3 M. Si Audi Sport está planeando una versión de alto rendimiento, no se sorprenda demasiado si Tendrá un sistema de propulsión híbrido enchufable. La electrificación es la única forma de utilizar la versión deportiva para cumplir con las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas en la Unión Europea.
El Q5 actual se lanzó en octubre de 2016, lo que nos dice que su sucesor se lanzará en algún momento el próximo año.
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