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Han pasado 24 horas desde que Dodge lanzó su nuevo crossover compacto. El Dodge Hornet promete un rendimiento impresionante por menos de $30,000 y, aparentemente, está llamando la atención. Según el CEO de Dodge, Tim Kuniskis, ya se han realizado 14,000 pedidos anticipados.
El modelo de nivel de entrada está programado para llegar a los concesionarios a fines de 2022, pero en este caso, nivel principiante todavía muy rápido. El Hornet GT es donde comienza, luciendo un motor turbocargado de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 265 caballos de fuerza. Esa potencia se canaliza a las ruedas delanteras, produciendo un sprint de 0 a 60 mph en 6.5 segundos. En cuanto al precio inicial, no se han anunciado números específicos, pero Dodge dice que es el crossover compacto más rápido por menos de $30,000.
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El siguiente paso del GT es el Hornet R/T, y ahí es donde entra la electrificación. Con un motor turboalimentado de 1.3 litros para las ruedas delanteras, agrega un motor eléctrico de 90 kW que impulsa la parte trasera para la tracción total. La potencia combinada es de 285 hp y, en modo solo eléctrico, el Hornet R/T puede cubrir 35 millas con una carga completa. Para los entusiastas del rendimiento, la función PowerShot agrega un impulso temporal de 25 hp, lo que permite que el Hornet R/T alcance las 60 mph en 6.1 segundos.
Los fanáticos del hatchback Dodge Omni GLH de la década de 1980 recibieron una agradable sorpresa en el debut del Hornet. Si bien técnicamente es un vehículo conceptual, Dodge lanzó el Hornet GLH con una amplia gama de piezas mejoradas disponibles a través del grupo Direct Connection de la compañía. Las pistas de ECU, el kit de suspensión, las actualizaciones de escape y los gráficos GLH ofrecen una versión del Hornet que los compradores que buscan un poco más de emoción de la plataforma pueden hacer.
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14,000 pedidos anticipados en 24 horas ciertamente no es algo malo, pero los comentarios de los lectores en la sección de comentarios de nuestra publicación de debut de Dodge Hornet han sido mixtos, por decir lo menos. Al compartir la plataforma con el Alfa Romeo Tonale, parece que algunos sienten que el Dodge no es suficiente para diferenciar al Hornet de su hermano italiano. Veremos cómo resulta en los próximos meses como GT, luego llega el modelo R/T a los concesionarios.
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