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Ha pasado un mes desde que Lamborghini presentó el Huracan Sterrato, la variante de alta conducción de aspecto resistente. Se supone que la producción comenzará en febrero, y un nuevo video del canal de YouTube de Varryx muestra tres ejemplos del nuevo automóvil en la carretera.
El primero es un ejemplo de plata mate de aspecto muy sencillo con arcos de guardabarros y estribos laterales de color gris oscuro. Parece un poco decepcionante en este aspecto, pero el segundo Sterrato es mucho más interesante. Lleva un exterior dorado con detalles en rojo y negro en el capó, el techo y las puertas. El Sterrato final es otro ejemplo gris, pero los arcos y el frente están cubiertos con una envoltura blanca protectora.
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Lamborghini planea limitar la producción del Sterrato a solo 1499 en todo el mundo. La mayor mejora es el muy modesto elevador de suspensión de 1.7 pulgadas en comparación con el Huracan Evo. Esto aumenta la distancia al suelo y permite un mayor recorrido de la suspensión. Los cimientos modificados del automóvil también estiran las vías delantera y trasera en 1,2 y 1,3 pulgadas, respectivamente. Ruedas de diecinueve pulgadas envueltas en neumáticos Bridgestone Dueler AT002 todo terreno que funcionan sin aire se sientan en la esquina.
El robusto Huracan está propulsado por el motor V10 de 5.2 litros patentado por la compañía. Produce 602 caballos de fuerza (449 kilovatios) y 413 libras-pie (560 Newton-metros) de torque, que Lamborghini envía a través de una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades. El Sterrato puede alcanzar las 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en 3,4 segundos. Tiene una velocidad máxima de 162 mph (260).
El fabricante de automóviles Sant’Agata mejoró aún más la estética visual del automóvil al mover la entrada de aire a la parte trasera del techo para evitar que entre aire polvoriento. Lamborghini también agregó luces adicionales al parachoques delantero e instaló instrumentos enfocados en todoterreno en la cabina.
Lamborghini aún no ha anunciado el precio del Sterrato, pero esperamos que la información se acerque más al momento en que comience la producción. Parece otro mundo tener un Lamborghini de gran altura que no es un crossover, pero el fabricante de automóviles no es el único que agrega suspensión elevada a su producto discreto. Porsche presentó el 911 Dakar pocos días antes de que Sterrato dejara caer la tapa. Qué tiempo para vivir.
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