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Con la llegada de la generación F30 de la Serie 3 de BMW, los modelos cupé y convertible en su línea fueron completamente rediseñados y separados de la familia de la Serie 3. En 2013, BMW presentó la primera Serie 4 y ahora en su segunda generación como cupés y descapotables. con un diseño un tanto polarizante en comparación con el BMW Serie 3. El sedán Serie 3 más conservador. Pero, ¿y si la Serie 3 actual tuviera una versión cupé que no fuera parte de la línea de la Serie 4?
artista digital en Kolesa.ru decidió que era hora de imaginar cómo sería el nuevo Serie 3 Coupé. La representación que ve adjunta a continuación se basa en una versión renovada del modelo premium compacto y muestra un motor de lujo de dos puertas muy atractivo. No cuenta con la parrilla de riñón masiva de la Serie 4 y, hasta cierto punto, nos gusta este diseño virtual incluso más que el cupé bávaro real.
La última vez que BMW tuvo un modelo de tres puertas en la línea de la Serie 3 fue cuando se vendió la generación E90 y la Serie 3 Coupe tenía la designación interna E92. El hardware se comparte entre todos los nuevos estilos de carrocería de la Serie 3, aunque el cupé tiene algunas diferencias visuales clave que incluyen luces traseras remodeladas, puertas más largas, ventanas de puertas sin marco y más. Curiosamente, cuando se descontinuó el E90 para que la generación F30 ingresara al mercado después del año modelo 2011, el cupé E92 y el convertible E93 permanecieron a la venta hasta el año modelo 2013.
También es interesante notar que ha habido modelos sedán de dos puertas en la historia de la Serie 3. Aunque se comercializan como cupés puramente por razones de marketing, los modelos de generación E21 y E30 tienen versiones que se pueden atribuir a la categoría sedán gracias a una línea de techo más alta y un espacio de cabina similar al de las versiones anteriores.sedán de cuatro puertas.
Volviendo a la generación actual Serie 3 y su derivado de dos puertas, el buque insignia absoluto de la familia pronto debutará en la forma del 3.0 CSL con una producción muy limitada de solo 50 unidades. El M4 reconstruido y muy modificado tendrá un precio inicial de alrededor de $ 750,000 y supuestamente será una caja de cambios manual, un asunto de tracción trasera únicamente.
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