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Ford está renovando lentamente su línea de vehículos comerciales ligeros en Europa, pero parece que el mercado estadounidense se está quedando con los productos heredados de la compañía por ahora. De hecho, la furgoneta Transit Connect se enfrenta a un futuro incierto, ya que un nuevo informe sugiere que podría dejar de fabricarse a finales del próximo año.
Noticias automotrices tiene un nuevo artículo basado en información privilegiada de “tres personas con conocimiento” que afirman que Ford ha cambiado sus planes originales para construir la Transit Connect de próxima generación en México. Con el nombre en código V758, el modelo se desarrollará sobre la misma arquitectura que sustenta el Maverick y el Bronco Sport y se fabricará en la planta de ensamblaje de Ford en Hermosillo en México.
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Sin embargo, según los informes, el fabricante de automóviles cambió de opinión y decidió descontinuar Transit Connect después de 2023, cuando se descontinuará la producción para el mercado estadounidense en México. Por ahora, no está claro si la camioneta tendrá un sucesor directo o si Ford simplemente intentará migrar a los futuros clientes potenciales a las camionetas Transit más grandes. Para que conste, la Transit de tamaño completo ahora también está disponible con un sistema de propulsión completamente eléctrico.
La estrategia LCV de Ford en Europa es muy diferente. La empresa Blue oval lanzó recientemente una nueva generación de Tourneo Connect, que es básicamente una versión actualizada y ligeramente rediseñada del Volkswagen Caddy. Todo el hardware se comparte entre los dos, incluidos los motores turboalimentados de gasolina y diésel. Ford llama a estas unidades EcoBoost y EcoBlue, respectivamente, aunque son esencialmente los motores de cuatro cilindros TSI y TDI de Volkswagen.
Ford también está probando una versión híbrida enchufable del nuevo Tourneo Connect y está trabajando en una versión de carga del mismo modelo. Sin embargo, parece que ninguno de estos vehículos comerciales ligeros se venderá en los Estados Unidos. Sin embargo, la nueva camioneta Ranger estará disponible en Estados Unidos, pero el VW Amarok acoplado mecánicamente solo se venderá en Europa.
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