Ford Transit Courier espiado por primera vez con un cuerpo de producción

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El Ford Transit Courier, el modelo más pequeño de la marca Transit en la división LCV de la compañía, celebra su noveno año en el mercado en 2023. El fabricante de automóviles oval Blue normalmente ha vendido sus camionetas para pequeñas empresas durante unos diez años, lo que significa que un reemplazo debe estar en el camino pronto. Tenemos nuevas fotos espía que muestran que el trabajo en el nuevo Transit Courier está en marcha, ya que el prototipo camuflado fue capturado en Alemania con su carrocería de producción.

Esta no es la primera vez que compartimos fotos espía con el nuevo Transit Courier. En septiembre del año pasado, nuestro fotógrafo fotografió uno de los primeros vehículos de prueba que lucía la fascia delantera del crossover Puma pero que carecía de la carrocería y las luces de producción. Como puede ver ahora, el cuerpo del prototipo es más cuadrado y la fascia delantera es más afilada. Hasta cierto punto, la furgoneta comercial ligera se parece a la Tourneo Connect más pequeña, que a su vez es una versión reelaborada del Volkswagen Caddy.

El nuevo Transit Courier se producirá en la planta de Craiova de Ford en Rumania, donde también se ensambla el crossover Puma. Tanto las furgonetas como los crossovers recibirán versiones completamente eléctricas y Ford busca tener una variante alimentada por batería en cada LCV a mediados de esta década. El Transit Courier EV se unirá al recientemente lanzado Tourneo Custom con una batería de 74 kilovatios-hora para un alcance estimado de 230 millas (370 kilómetros).

Ford no ha compartido ninguna información oficial sobre la nueva camioneta, pero se cree que utilizará una versión modificada de la plataforma Puma, que a su vez se basa en el Fiesta actual. El LCV tiene cinco tuercas de rueda en lugar de la disposición de cuatro tuercas de rueda de su predecesor, lo que podría ser un indicio de las dimensiones ligeramente más grandes y la mayor capacidad de carga del nuevo modelo. Se planea la combustión y un sistema de propulsión eléctrico, pero no sabemos mucho sobre ellos. El EcoBoost de 1.0 litros probablemente será el motor principal antes de que lleguen los vehículos eléctricos.

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El nuevo Transit Courier seguirá siendo un asunto exclusivo de Europa porque es demasiado pequeño para los gustos estadounidenses. El futuro de la camioneta Transit más pequeña en los EE. UU. es incierto en este momento, ya que, según los informes, el fabricante de automóviles decidió abandonar su proyecto de reemplazo de Transit Connect.

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