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Land Rover se está preparando para dar al Range Rover Sport un impulso de rendimiento para el modelo SVR. Este video espía captura un crossover rápido que choca contra Nürburgring.
Comparado con el Range Rover Sport estándar, el SVR tiene una parte delantera más agresiva. Hay una gran abertura en el medio de la fascia inferior y en las esquinas. Un divisor sobresale desde abajo.
Por otro lado, parece que el SVR probablemente será un poco más bajo que el Range Rover Sport estándar. Los ingenieros también agregaron un revestimiento de carrocería alrededor de las manijas de las puertas. No espere que este trabajo esté en la versión de producción. En el minuto 1:09 del video, el SVR usa sensores sobre ruedas.
En la parte trasera, hay cuatro tubos de escape circulares. Un parachoques trasero revisado lo rodea.
Según los informes, el SVR obtendrá potencia del V8 biturbo de 4.4 litros que también impulsa al BMW X5 M. Ese motor produjo 615 caballos de fuerza (452 kilovatios) y 553 libras-pie (750 Newton-metro) en la competencia. Versión SUV alemana. Esto hará que el Land Rover alcance las 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en unos 4,0 segundos.
El Land Rover Sport estándar está disponible con una opción de dos motores ligeros de seis cilindros en línea turboalimentados de 3.0 litros que producen 355 hp (264 kW) y 395 hp (294 kW). La versión híbrida enchufable de este motor ofrece 434 CV (323 kW). En la parte superior de la gama, el V8 de 4.4 litros con doble turbocompresor produce 523 hp (390 KW).
El Range Rover Sport utiliza la plataforma MLA-Flex de Land Rover, que también se incluye en el Range Rover estándar. Todos los modelos existentes utilizan suspensión neumática. Este vehículo tiene dirección en las ruedas traseras capaz de girar las llantas traseras 7.3 grados.
Sport tiene un interior con un aspecto similar al del Range Rover. La cabina incluye un grupo de instrumentos digitales de 13,7 pulgadas y una pantalla de información y entretenimiento de 13,1 pulgadas. Los compradores pueden obtener un estéreo con hasta 29 altavoces.
Si está interesado en escuchar la conversación sobre el nuevo Range Rover Sport, consulte este episodio Charlando sobre autos:
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