Las mejores fotos espía para la semana del 16 de enero

motor1.com publique fotos espía de los próximos vehículos la mayoría de los días y, a veces, con más frecuencia que eso. Si desea mantenerse al día con lo que sucede, consulte nuestra lista rápida de vehículos de desarrollo de la semana pasada.

El renovado Bentley Continental GT tiene cambios menores en la fascia delantera y trasera. La cubierta negra alrededor de los faros indica que las luces también pueden tener algunos ajustes.

El Ford Transit Courier es el modelo más pequeño de la marca Transit. Una nueva generación está en camino, y esta tiene cuerpo de producción. Según los informes, estará disponible con un tren motriz completamente eléctrico.

Toda la gama F-150 tiene una próxima actualización. Aunque no tiene ni un año, el Raptor R también recibió una actualización. La foto espía muestra ajustes de estilo bastante menores.

El nuevo Ford Ranger llegará pronto a EE. UU. Este no parece tener ningún camuflaje, por lo que nos da una buena idea de la próxima recolección.

Lamborghini Urus pronto tendrá una versión híbrida enchufable. Habrá ligeros cambios de diseño en comparación con el modelo actual. Según los informes, utilizará un tren motriz híbrido V8 biturbo Porsche LK5 de 4.0 litros.

El EQA de próxima generación se está desarrollando como un sedán pequeño. Este estaba bastante camuflado, incluidas las gruesas cubiertas del capó, la tapa del maletero y el parachoques trasero. También hay picaportes falsos.

Esta galería nos da nuestro primer vistazo al prototipo Mercedes-Benz EQG. El bisel ancho está sobre el tablero. Las salidas de aire y varios botones están en la consola central.

Mini está probando su hatchback de tres puertas de próxima generación que parece estar casi listo para la producción. Parece ampliar el diseño del modelo actual al hacer que el estilo sea un poco más refinado. Según los informes, el nuevo vehículo utiliza una versión modificada de la plataforma de generación actual.

El renovado Porsche 911 tiene persianas activas en la fascia delantera. La compañía tiene una cubierta más ancha en el parachoques trasero, lo que sugiere que puede haber cambios más importantes allí.

El Porsche 911 Dakar ya hizo su debut, por lo que los ingenieros no tenían motivos para disfrazarlo. Fue interesante ver el high-riding con un esquema de pintura más convencional en lugar de la librea inspirada en las carreras de la apertura.