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- मर्सिडीज ए-क्लास के उत्तराधिकारी पर काम कर रही है, लेकिन यह कोई अन्य हैचबैक नहीं होगी।
- यह नया मॉडल मिनीवैन और एसयूवी की विशेषताओं को मिलाकर बी-क्लास की जगह भी लेगा।
- इसका फोकस यूरोपीय होगा और 2028 में लॉन्च होगा।
मर्सिडीज ने कई साल पहले संयुक्त राज्य अमेरिका में ए-क्लास को बंद कर दिया था, लेकिन प्रवेश स्तर का मॉडल यूरोप और अन्य बाजारों में बेचा जाना जारी है। हैचबैक का जीवन चक्र बढ़ा दिया गया है और यह 2028 तक जारी रहेगा, उस समय तक यह एक दशक पुराना हो जाएगा। यह एक असाधारण दीर्घावधि है जो मूल योजना का हिस्सा नहीं थी, क्योंकि थ्री-पॉइंट स्टार पहनने वाली सबसे छोटी कार को इस साल बंद किया जाना था।
लोकप्रिय मांग के कारण, ए-क्लास कई वर्षों तक सेवा में जारी रहेगा, जिसका उत्पादन 2026 की दूसरी तिमाही में जर्मनी के रस्टैट संयंत्र से हंगरी के केक्सकेमेट संयंत्र तक चलेगा। जीवन चक्र का विस्तार करने से मर्सिडीज को किसी अन्य हैचबैक या सेडान के बजाय प्रतिस्थापन पर काम करने के लिए अधिक समय मिलता है। इसके बजाय, यह दो अलग-अलग बॉडी शैलियों को संयोजित करेगा: मिनीवैन और एसयूवी।
नवागंतुक बी-क्लास मिनीवैन का अप्रत्यक्ष उत्तराधिकारी भी होगा, जिसे इस साल के अंत में लॉन्च किया जाएगा। जर्मन बिजनेस अखबार मोबिलवोचे मर्सिडीज के मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी जोर्ग बुर्जर के हवाले से कहा गया है कि भविष्य की कॉम्पैक्ट कारें “बहुत दिलचस्प वाहन होंगी; हमें उन्हें बनाना होगा।” उन्होंने यह दावा करते हुए कुछ साज़िश जोड़ी कि “यह हमारे द्वारा पहले कभी देखी गई किसी भी चीज़ से अलग है।”
मर्सिडीज संभवतः हंगरी में अनाम मॉडल का उत्पादन करेगी, खासकर जब ए-क्लास जल्द ही अपना “मेड इन जर्मनी” लेबल खो देगी। कंपनी के सीटीओ ने बताया मोबिलवोचे नया कॉम्पैक्ट वाहन यूरोप में युवा, समृद्ध खरीदारों को लक्षित करेगा। मूल्य निर्धारण एक रहस्य बना हुआ है, लेकिन यह मान लेना उचित है कि यह ए-क्लास से अधिक महंगा होगा, जिसकी घरेलू बाजार में कीमत लगभग €35,000 है। जर्मनी में, गैस इंजन के साथ एक बेस सीएलए लगभग €44,000 से शुरू होता है, इसलिए यह औसत दर्जे का है।
