1972 Alvis Sabre es un tanque con motor Jaguar listo para ir al supermercado

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No estamos seguros de ti, pero siempre pensamos que los tanques eran geniales. Especialmente si son tanques lo suficientemente pequeños para carreteras normales, como este: 1972 Alvis Sabre, presentado por coleccionar autos en YouTube haciendo algunas compras rápidas.

El Alvis Sabre de 1972 se basó en el Scorpion, que tiene el récord mundial Guinness del tanque de producción más rápido, alcanzando las 51 millas por hora (82 kilómetros por hora). Es parte de la clase de reconocimiento de vehículos de combate (sobre orugas) o CVR (T).

El Sabre también es un tanque híbrido, pero no es lo que piensas; no tiene motor eléctrico. Este carro es una combinación del casco del FV107 Scimitar pero con la torreta del FV721 Fox. Sin embargo, incluso tiene un cañón RARDEN L21A1 de 30 mm, desactivado por razones obvias.

Con un peso de 8.000 kilogramos (17.637 libras), este tanque no es un vehículo liviano a pesar de que está clasificado como tanque liviano. Tirando de todo ese peso está el motor de gasolina de 4.2 litros de seis cilindros en línea Jaguar J60, que se comparte con el clásico Jaguar E-Type. Sí, este depósito tiene algo en común con un coupé tan elegante.

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Enviando potencia a las ruedas, err, la pista es una transmisión David Brown TN15D de siete velocidades. La caja de cambios tiene siete marchas hacia adelante y siete hacia atrás, lo que permite que el Sabre gire 360 ​​grados sobre el eje del tanque y retroceda tan rápido como llega.

A pesar de su antigüedad, este Sabre se ha actualizado mecánicamente, con los últimos servicios que incluyen un motor completo, caja de cambios, mandos finales, ventiladores y alternador. La suspensión también se ha restablecido a la altura correcta, mientras que todo el aceite y los filtros también se han reemplazado.

Mejor aún, este Alvis Sabre de 1972 ahora está en juego coleccionar autos. La oferta actual es de £16,250 (aproximadamente $19,222). Si está interesado, le alegrará saber que este tanque es lo suficientemente pequeño como para caber en un garaje de 20 pies o en un contenedor de envío.

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