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Un prototipo actualizado del BMW X5 M está de regreso en Nürburgring y nuestros fotógrafos espía en el lugar pudieron capturar uno de ellos hoy. Esta nueva toma fresca del SUV de alto rendimiento muestra el vehículo de prueba con un poco menos de camuflaje que antes, insinuando un nuevo diseño para la parrilla en forma de riñón en la parte delantera.
Todavía hay algo de camuflaje que cubre la fascia circundante, aunque la parrilla parece estar ligeramente modificada en comparación con los modelos que aún están a la venta. La forma ahora es más angular y probablemente estará rodeada de faros más delgados. La mini pieza de camuflaje en el panel de la parrilla derecha probablemente oculta la insignia M.
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Debajo de la nueva parrilla, podemos ver un nuevo diseño en la parte inferior del paragolpes con nuevas barras verticales y horizontales, que reemplazan el diseño de malla del modelo actual. La forma general de la rejilla inferior y las rejillas de ventilación es similar a la del X5 M actual, por lo que los cambios visuales no serán tan dramáticos.
La parte trasera permanece completamente camuflada, aunque sabemos que BMW instalará nuevas luces traseras en el vehículo familiar rápido. Es probable que la forma general no cambie mucho, pero el clúster obtendrá nuevos gráficos internos. También son posibles cambios menores en el parachoques inferior y el difusor entre los tubos de escape cuádruples.
Todavía no hemos tenido la oportunidad de echar un vistazo al interior de la cabina, pero lo más probable es que el SUV de alto rendimiento se beneficie del sistema de infoentretenimiento iDrive8 de BMW. Esto no se ha confirmado, pero la nueva tecnología ya está disponible para la lista de modelos nuevos o actualizados de Munich.
No se planea reducir el tamaño de la actual generación X5 M y el vehículo seguirá dependiendo de un motor V8 biturbo de 4.4 litros. En su aplicación más poderosa, esta unidad produce 617 caballos de fuerza (460 kilovatios) en un SUV grande y no esperamos que estos números cambien mucho. Como nota al margen, BMW compartirá el 4.4 V8 con Land Rover para su uso en el nuevo Range Rover Sport SVR.
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