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Precisamente ayer hablamos de los detalles completos del exterior e interior del antiguo Buick Reatta. (ver el módulo de enlace relacionado a continuación) y hoy tenemos otro video muy interesante proveniente del mundo del detailing. Sin embargo, esta vez, queremos mostrarle una tecnología diferente: la llamada limpieza con hielo seco que se utiliza para la suspensión y los componentes del motor debajo del capó.
Lo que hace que este video sea aún más especial es el hecho de que presenta un vehículo muy especial. Este es un Dodge Viper GTS raro con solo 997 millas en el odómetro. El bajo kilometraje significa que está casi en perfectas condiciones, pero le falta el último acabado brillante y el propietario lo llevó a un taller de detalles. Los expertos brindan corrección de pintura, limpieza de interiores y pulido de ruedas. Pero antes de eso, el proceso comienza con la limpieza con hielo seco.
Residencia en cienciaen vivo, la limpieza con hielo seco, también conocida como limpieza criogénica, es un proceso en el que se utilizan gránulos de CO2 para eliminar los contaminantes de la superficie sin el uso de “productos químicos, abrasivos, altas temperaturas o vapor”. Una vez que tocan la superficie, los gránulos sólidos se subliman directamente, sin dejar residuos sólidos después del chorreado. Según el tamaño de los gránulos y la presión a la que se chorrean, esta técnica también se puede utilizar para limpiar superficies o eliminar pintura.
Después de la limpieza con hielo seco, el Viper GTS recibió otras operaciones de limpieza más tradicionales. Incluso después de un lavado exterior, el superdeportivo se ve casi como nuevo, pero eso no es suficiente para el propietario que encargó al detallista que hiciera un proceso completo de corrección de pintura. Es un proceso largo que incluye arcilla y pulido a máquina con diferentes productos químicos para darle a la pintura un brillo intenso.
El procedimiento final en el exterior fue el pulido de ruedas para la aleación de cromo Viper. Esta operación se realiza completamente a mano e incluye al final el barnizado de neumáticos para darle un acabado brillante a las ruedas. Una revisión final rápida de la pintura y el equipo listo para entrar en el auto para un lavado y detalles interiores.
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