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La generación 993 es la última versión del Porsche 911 que utiliza un motor refrigerado por aire. Durante la Semana del Automóvil de Monterey de este año, Gunther Werks hizo su último debut para actualizar este importante modelo. La máquina se llamó Proyecto Tornado.
Debajo de la plataforma trasera hay un V8 biturbo de 4.0 litros enfriado por aire de Rothsport Racing. Las características del motor incluyen un ventilador plano derivado de las carreras y un enfriador de líquido para el sistema de inducción forzada. Durante la conducción normal, la potencia es de 600 caballos de fuerza (447 kilovatios), pero al activar el modo de pista aumenta esa cifra a 700 caballos de fuerza (522 kW). La caja de cambios es manual de seis velocidades.
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En general, Project Tornado todavía parece un 911 de 993 generación, pero Gunther Werks hizo varios ajustes para mejorar el original. El gran cambio es que los paneles de la carrocería ahora son de fibra de carbono, lo que reduce 500 libras (226,8 kilogramos) del auto original. El kit de carrocería incluye una toma de aire orientada hacia atrás en el capó que aumenta la carga aerodinámica. Hay un techo de doble burbuja. El guardabarros trasero tiene una entrada de aire ram. Los tubos de escape salen de los paneles de malla y de la parte trasera, y hay un difusor debajo.
La pintura naranja brillante del auto con detalles en negro es llamativa. Este automóvil usa ruedas de cinco radios que tienen un diseño ligeramente parecido al estilo clásico de Fuchs y un acabado de pistola de metal.
Los Gunther Werks conservan el aspecto clásico de la cabina Porsche pero con algunas actualizaciones. Alcantara cubre la parte inferior del tablero y los asientos. El volante tiene botones para activar el modo pista y un sistema de elevación de la nariz. Además, hay muchos detalles en naranja para combinar con el color exterior.
Para brindar algunas comodidades modernas, la consola central tiene una base de carga inductiva magnética. Los conductores pueden montar un teléfono inteligente o incluso una tableta para disfrutar de los medios de su elección.
Los asientos de este automóvil son cubos de fibra de carbono que admiten un cinturón de seguridad estándar de cinco puntos o un cinturón de tres puntos.
Si alguien quiere encargar un modelo como este a Gunther Werks, la compañía también lo ofrece con un paquete turístico. Tiene diferentes asientos, un baúl al frente para almacenamiento, un alerón de pato y un motor de reinicio.
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