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- Ferrari muestra su nuevo Luce EV en vídeo por primera vez.
- El vídeo muestra un vistazo de la parte delantera del coche.
- El Ferrari Luce debuta el próximo mes.
Basta un destello de luz para mostrar, aunque sea durante unos pocos fotogramas, el Ferrari Luce. Nos guste o no, el primer vehículo eléctrico de Maranello ya es uno de los coches más esperados de 2026. E incluso un vistazo al vídeo da una idea de cómo será la versión final.
El teaser que Ferrari lanzó a principios de esta semana no muestra casi nada: solo una silueta sombría, con los faros robándose el espectáculo durante las carreras nocturnas. Pero todavía quedan muchas cosas por las que estar entusiasmados.
¿Cómo es realmente Luce?
Ésa es la pregunta del millón y nadie sabe todavía la respuesta.
Se espera que el Ferrari Luce sea un crossover, ligeramente más pequeño que el Purosangue de 196,9 pulgadas, aunque todavía está lejos de ser pequeño. La distancia entre ejes de 116,5 pulgadas debería proporcionar suficiente espacio para cuatro pasajeros. Los conductores se enfrentarán a un tablero completamente rediseñado por Jony Ive, el ex diseñador de Apple detrás del primer iPhone y iPad.
Se espera que sus líneas y carrocería distintivas lo diferencien, no sólo del primer SUV de Ferrari (lo siento, FUV), sino del resto de la línea en su conjunto. Este es un gran debut para la marca, por lo que la elección audaz tiene sentido.
Representación de Ferrari Luce por motor1
Foto de: Motor1.com
Las capturas de pantalla mejoradas del adelanto muestran que el techo es lo suficientemente plano como para preservar el espacio para la cabeza, mientras que la ventana trasera puede estar ligeramente inclinada hasta lograr un perfil tipo cupé. El capó parece muy largo, especialmente sin el motor debajo, y se extiende hacia abajo, recordando al Purosangue, dándole al frente un aspecto más deportivo y agresivo.
Construido sobre una plataforma completamente interna, Luce utilizará baterías estructurales para reducir peso y volumen. Se estima que recorre más de 310 millas con una sola carga, suponiendo que no esté generando constantemente alrededor de 1000 caballos de fuerza con cuatro motores eléctricos (dos por eje). Se dice que el motor es capaz de impulsar el nuevo Ferrari de 0 a 100 km/h en sólo 2,5 segundos.
Recogida de motocicletas1: Si bien el vídeo no ofrece mucho con qué trabajar, tenemos curiosidad por ver cómo será el nuevo Ferrari Luce cuando debute en tan solo unos meses.
